La silla Leon es una silla de ruedas eléctrica con tracción trasera, su uso puede realizarse tanto en interiores como exteriores. Esta silla ofrece un extra de estabilidad cuando se conduce sobre superficies irregulares u obstáculos. Está equipada con el sistema de asiento Versus de KARMA, que es compatible con la mayoría de los respaldos, soportes de posicionamiento y cojines de otros fabricantes para crear el ajuste perfecto para cada usuario.
Chasis
Seating System
El asiento Versus ofrece un amplio rango de ajuste de sus dimensiones, integración de hasta cuatro funciones de posicionamiento eléctrico y compatibilidad con respaldos externos. La capacidad de actualizarse o reconfigurarse fácilmente, convierten el asiento Versus en una opción práctica y sostenible para satisfacer las necesidades específicas de cada usuario.
Además del premiado asiento Lectus, la estructura del Versus de Karma puede adaptarse a respaldos externos como NXT, Lewis y V-Trak, para crear la experiencia de usuario perfecta.
El sistema Versus ofrece un gran rango de ajustes en las dimensiones del asiento e integra hasta cuatro funciones de posicionamiento eléctrico. Se puede configurar el asiento Versus para crear la solución de sedestación óptima de cada usuario.
Los raíles de asiento universales del sistema Versus permiten una instalación fácil de todos los accesorios y soportes de la serie Lectus de Karma y de la mayoría de fabricantes externos.
300 mm de elevación de asiento que permiten a los usuarios interactuar con el mundo que los rodea.
Proporciona un alivio óptimo de la presión.
Proporciona una gama de movimientos pasivos en las caderas e incrementa la tolerancia de la sedestación.
Se extienden automáticamente en longitud según se elevan, aliviando la presión en la rodilla para proporcionar confort y estabilidad.
| Modelo | Leon (LEN1.1) Versus | |
| Asiento | Mínimo | Máximo |
| Anchura de asiento nominal (mm)* con cojín Lectus | 420 / 470 / 520 | |
| Profundidad de asiento nominal (mm)** con cojín Lectus | 450 / 525 | |
| Altura de respaldo sin cojín (mm) | 605 | 705 |
| Altura de respaldo con cojín (mm) | 525 | 625 |
| Altura del reposacabezas sobre el asiento (mm) | 700 | 930 |
| Distancia del reposabrazos al asiento sin cojín (mm) | 260 | 390 |
| Distancia del reposabrazos al asiento con cojín (mm) | 160 | 290 |
| Posición frontal de la estructura del reposabrazos (mm) | 0 | 600 |
| Altura de la superficie del asiento en el frontal sin cojín (mm) | 460 | 755 |
| Altura de la superficie del asiento en el frontal con cojín (mm) | 560 | 855 |
| Distancia del reposapiés al asiento sin cojín (mm) | 230 | 400 |
| Distancia del reposapiés al asiento con cojín (mm) | 330 | 500 |
| Anchura de asiento efectiva (mm) | 340 | 665 |
| Profundidad de asiento efectiva (mm) con cojín de respaldo *** | 150 | 550 |
| Profundidad de asiento efectiva (mm) sin cojín de respaldo *** | 170 | 570 |
| Ángulo del plano del asiento (X°) | 5 | 51 |
| Ángulo del respaldo (X°) | 1 | 47 |
| Ángulo entre asiento y respaldo (X°) | 89 | 136 |
| Ángulo entre pierna y asiento (X°) | 103 | 183 |
| Características de Conducción | Mínimo | Máximo |
| Tamaño rueda tractora | 3.00 -8 (14") | |
| Tamaño rueda de apoyo delantera | 2.80/2.50 -4 (9") | |
| Longitud total con reposapiés (mm) | 1200 | |
| Anchura total (mm) | 620 | 825 |
| Altura total (mm) | 1220 | |
| Longitud plegada (mm) | 1060 | |
| Anchura plegada (mm) | 620 | |
| Altura plegada (mm) | 660 | |
| Peso total (kg) | 182 | |
| Peso total sin baterías (kg) | 128 | |
| Parte más pesada (kg) | 115.6 | |
| Peso máximo de usuario (kg) | - | 136 |
| Alcance de conducción (km) **** | 40 | |
| Velocidad de avance máxima (km) | 6 | 12 |
| Distancia mínima de frenado desde velocidad máxima (mm) | 2600 | - |
| Remonte de obstáculos (mm) | - | 50 |
| Altura del suelo (mm) | 60 | - |
| Radio de giro mínimo (mm) | 1040 | |
| Radio de giro mínimo sin usuario (mm) | 950 | |
| Reversing width (mm) | 1350 | |
| Estabilidad estática cuesta abajo (X°) | 15 | |
| Estabilidad estática cuesta arriba (X°) | 15 | |
| Estabilidad estática de costado (X°) | 16 | |
| Estabilidad dinámica cuesta arriba (X°) | 6 | |
| Capacidad de ascender pendientes (X°) **** | 12 | |
| Sistema Eléctrico | ||
| Potencia del motor (W) | 450 | |
| Capacidad de las baterías (Ah) | 80*2 | |
| Corriente de salida del cargador (A) | 5 / 6 / 8 | |
| Compartimento de baterías (L x W x H) (mm) | 350 x 270 x 240 | |
* En la anchura de asiento nominal se mide el ancho del cojín del asiento a 120mm frente al respaldo. Este valor es el que se usa principalmente en los procesos de pedido.
** La profundidad de asiento nominal se mide desde el frontal del cojín del asiento hasta el cojín del respaldo. Este valor es el que se usa principalmente en los procesos de pedido.
*** La profundidad de asiento efectiva con/sin cojín de respaldo se refiere a la capacidad mecánica de la silla, y el método de medición se basa en la ISO 7176-7.
**** El alcance de conducción y la capacidad de ascender pendientes se estiman en base a las siguientes condiciones: 20℃~35℃, un pasajero de 136 kg, baterías nuevas completamente cargadas y conduciendo en suelo llano.
– Las especificaciones reales pueden diferenciarse de los datos de esta tabla en ±1 cm ±0.5 kg.
– Las especificaciones reales pueden variar en relación a las distintas configuraciones.
– Karma se reserva el derecho de modificar la información aquí reflejada sin previo aviso.
La Leon Versus ha superado el test de colisión frontal acorde con la normativa ISO 7176-19. Esto significa que está certificada como un asiento seguro durante su tranporte en un vehículo.
